金刚上市时间已经比较长了，陆续有一些车会出保，也意味着金刚改装季节就要到来了！
金刚采用了大量的丰田底盘和发动机技术，所以改装件可以在夏历、威姿、威驰的改装件里面找。比如在淘宝上面走索“威驰”或者“威姿”、“夏历”等，在选择“装饰改装”就会得到很多宝贝的资料了。
底盘悬挂及刹车部分
国产车子很大的问题就在于底盘悬挂部分，一直以来困扰金刚车主的一大问题就是后减震问题，金刚车的底盘悬挂的改装还是很有必要的！
拉杆（或者叫做防倾杆、底吧、顶吧）能够加强车身的刚性，在激烈驾驶的时候减小车身的变形，维持轮胎抓地，提高汽车的可操控性安全性。
牙避震试高低可以调整的，把车身降低可以大幅提高车的操控性，把车的底盘升高可以提高车的通过性。
短弹簧主要用来降低车身，同时能提高悬挂的韧性。据说橡胶缓冲器也能达到改善弹簧的软硬，但是没有相关的资料报道。
车辆行驶一段时间后，因为刹车，刹车皮的温度会升高，刹车的效果会下降，也叫做热衰减，更换耐高温的刹车皮，同时加大刹车皮的摩擦系数能改善刹车效果。
改善刹车的另一办法是加大刹车碟的直径，直径越大，刹车产生的热量散失越快，同时刹车皮距离轴的距离越远，刹车效果越好。
后轮毂改碟刹车套装、厉害了哦
金刚的刹车系统是前碟后鼓，双碟刹是很多高档车的标准配置，双碟刹可以有效方式暴死，同时较鼓刹热衰减的现象大为改观。
如此改装过后，底盘悬挂及刹车部分应该再没什么可以改装的了，轮毂和轮胎不建议修改尺寸，可以选用同型号改装品替换。
动力方面
比较简单的和无损的改装，改善点火之后，应为燃烧的改善，动力与噪音都会有所改善。
冬菇头属于进气初级改装，改装进气之后，发动机因为吸入更多空气，同样达到改善燃烧的效
改IHIvf33涡轮、难度有些大了，属于难度较大的进气改装，需要专业的改装店支持，建议加装低压涡轮（压力维持在0.1-0.3），可以省去中冷部分，对发动机寿命的影响也不大。同时需要修改ecu、节气门、喷油嘴、也需要改装排气部分。
设备
轻量化也是汽车改装的一项必要工作，轻量化带来的是车身重量减少，油耗降低，加速更灵活。
XA12053
