伊建军有些愤怒，因为他们的主力战车在赛道上受到了某车队车手的有意阻挡。
徐浪有些无奈，因为他的赛车中途遇到了横亘在路中的两块石头。问前面的车手是否看到，得到的答案是没有。
两块石头从哪里来成了谜团。
……
不知从何时起，“疑似中招”就跟疑似非典、疑似禽流感一样开始在赛场蔓延、传染。而且越是临近赛季末，这类“疑似中招”的消息更是甚嚣尘上。
消息源更多来自于夺冠热门车队的帐篷里。表现形式：无非是这些车队互相指责对方“在赛道放石头、抄近道、有意阻挡、进维修区走错路线”等。
在山村小道上奔跑的拉力赛与场内电视监控的场地赛，最大不同就在于“（拉力赛）好些地方都是盲区”，再加上国内拉力赛“坚壁清野”，长达十几公里的赛道没留几个人，赛手想抄个近道或派个“工兵”在竞争对手赛车开过来前扔几块石头也不是没有这种不可能。
在贵州开阳站，记者就看到过某车手赛车驾驶舱内摄影机拍到的两块横在中间的大石头。是山坡滚落下来的？不可能，那是块平地。是赛道原本就有？也不可能，前面开过去的都没有看到。是谁干的？记者不敢武断。一切还得有人证、物证。而“疑似中招”案更多是推测，缺少的是强有力的证据。
抓不着现形，拿不出有力的证据，投诉到大赛仲裁会那里也是无功而返。中汽联似乎也拿不出更好的办法来扼制这种现象。
“疑似”风由此愈刮愈烈，各车队如同惊弓鸟一般，“稍有不适”立马感觉：这是对手下的套。而赛事人员最集中的维修区便成了“疑似”消息的发酵场。一会儿有人说某车队拍到了某某车手进维修区走错了路线准备要投诉；一会儿又传来某某车队准备召开现场会，投诉某车队“非法改装”；
不管做没做，消息是已发布出去，先在圈内人士的脑海中产生“定势”。反正说的是疑似，有没有？听者、读者看着办！
……
纷纷扰扰的“中招”消息甚嚣尘上，相关赛会组织必须得正视：这一现象的滋长，侵蚀的将是中国赛车的健康肌体。
可以说，现在的关健：不是要考虑事后的查证，会不会像足球“打假球”找证据一样难。重要的是赛事组织者要施重典，像处理吃兴奋剂一样“发现一起，停他个五、六年”。国际汽联不是处罚了“偷情报”的迈凯伦了嘛？积分领先的马来西亚天才车手札法里因车队违规改装不是被亚洲宝马方程赛组委会“罚掉了年度冠军”了嘛？
中国赛车现在还风平浪静？“树欲静而风不止”，中国赛车同样面临公平竞争的考验。
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