汽车上只有两个部件在车上安有备用件：一个是保险；另一个就是轮胎。由此可见轮胎对于一辆车安全行驶的必要性。可能不少车主都有轮胎被扎的经历，由于轮胎不属于保修件，所以一旦出了什么问题，只能车主自己花钱处理。目前市面常见的补胎方法包括冷补法、火补法、胶条塞补法等等均有弊端，而且感觉“治标不治本”，轮胎被扎而出事故的隐患还在。
应用汽车轮胎防扎这项新技术的轮胎，即使从钉板驶过，也不会漏气而且不用修补。一位206的车主对这项技术挺感兴趣，在加上之前刚刚被扎过胎，觉得补的很不放心，决定体验一下这个防扎技术。
车主是在半年多以前买的206S，之所以选中这款车，就是看中了206在同级车中突出的操控性能，在北京如此拥堵的交通状况下，还能下决心买手动挡，不能不说车主对于驾驶乐趣的“迷恋”。车主也向我们介绍了这半年多来，驾驶这款车的优缺点感受：
优点：1）外型时尚动感；2）操控性能在同级车中一流；3）燃油经济型比较好，百公里不到7个油。
缺点：1)后排空间稍小，不适合多人乘坐；2）中控锁不能在里面锁死，存在安全隐患；3）配置和国外样车相比减配不少。
XA12053
