对于今年的北美改装车展，美国本田的确是做好了准备，展出超过17辆的概念与改装车型，能有如此丰富的创作力，当然要归功本田AccessAmerica,Inc.此改装部门的努力；而在此多元的展出车单中，最受瞩目的，当然就是近来最夯的八代雅阁车型。
本田AccessAmerica改装部门针对此改装车展，采概念与量产双管齐下策略，主题皆以八代雅阁为基础，概念车型部分，推出雅阁CoupeHF-SConcept，量产部份则推出装载HFP（本田FactoryPerformance）原厂套件的雅阁sCoupe试装车，本田同时表示，未来此套件除了悬挂系统以外（须等至2008年春天），其余套件现今已可于所有北美本田经销间购得，且套件将与车款相同，具有三年/36,000英里的全车保修。
而了此两大巨星带头以外，今年本田于SEMA的展馆中，还有其它15辆精采的改装车型，包含有全新S2000CR、CivicMugenSi、以S2000CR为基础改造的〝25HoursofThunderhill〞赛事赛车、由本田阿拉巴马工厂大加改造过的〝OneLap奥德赛〞等。
首先在雅阁CoupeHF-SConcept概念车型中，从基础线条可以发现其仍以八代雅阁Coupe为基础修改而来，仅于车头、车尾部分加以修改，其余则维持原有设计；车头部份将头灯改为熏黑样式，水箱罩则将原先的黑色网状改为仅有上半部的漂浮式样，并于厂徽两侧加上红色线条象征性能；保杆造型于气坝与雾灯造型的部分将线条予以夸大与更具侵略性，并从雾灯两侧的线条一路经过车侧延伸至车尾的排气管周围，除了线条大气以外，更采用碳纤维材质打造，而两侧的排气管改为方正造型，尾翼则呈现稍微的凸字型，最后于尾灯部分改为熏黑式样，雅阁CoupeHF-SConcept大致的设计理念就此成型。
雅阁CoupeHF-SConcept车身以具科技味的铁灰色为主，车身下部碳纤维部份则以更深、接近黑色的色调呈现，为了彰显设计感，雅阁CoupeHF-SConcept于细节处运用亮橘色点缀，包含车侧的反光片、煞车卡钳等处，且衍伸进车室内，除了座椅、方向盘、排档头与手煞车拉杆的真皮缝线采用橘色元素以外，仪表板与方向盘上的饰片与定位环也运用橘色处理。
雅阁CoupeHF-SConcept另外于电控系统等处作出修改，包含节流阀、悬挂系统与转向系统等，排气管采用双阶段设计，可以提供更安静的音量于高速巡航时，而当狂飙时，排气声浪更换转换成令人热血沸腾的音浪。
加装HFP原厂套件的雅阁sCoupe车型中，主要作为HFP套件的展示舞台，外观部分包含有全车空力套件（前后下扰流、侧裙）、运动化悬挂系统（可降低车身高度25mm，进一步提升操控表现）、19寸十辐合金轮圈搭配245/40R19轮胎尺码等，除了悬吊套件须等到2008年春天才会开始销售以外，其余外观部品已可开始于北美各本田展间购得，并享有3年/36,000英里保固。北美本田于2002年发表了HFP套件，适用于Civic车型上，目前HFP套件更为多元，针对Civic、雅阁与飞度车型皆有推出相对应的套件。
由位于亚拉巴马州的美国本田工厂打造的此辆特殊奥德赛，引擎加入涡轮增压系统，最大马力可达400hp，搭配六速手排变速箱、全车防滚笼、赛车化悬挂等配备后，参加了美国当地许多赛事，为表彰此辆奥德赛的丰功伟业，特地将其拉至SEMA现场，供民众参观。
以下为此次本田参加SEMA改装车展的其它车单：
BRSautodesignFit
BRSautodesignS2000
Zero1000TopFuelS2000
DVS/DragCartelFit
DVS/DragCartelCivicSi
ForeverOrangeFitbyRyanShutt
RyanShuttPolkAudioCivicSi
KraftworksFit
KraftworksS2000
DSOEyewearElement
RS-RS2000DriftCar
XA12053
