今天是赛事组委会统一组织了赛员堪路，堪路归来，众车手纷纷反映赛道路面较窄，需要改进的地方较多，对车手来说具有一定挑战，这为比赛带来了很多不确定因素，赛道为年度冠军的归属增加了一定悬念。
Motor Image拉力车队 科迪＆#8226;克洛克（澳大利亚）
路面太崎岖，情况比上届好。道路具有挑战性，道路太窄，开车要很小心。我是去年的第一名，所以现在感觉很有信心。
三菱蓝瑟万宇车队宣传主管 赵娴
赛道比上届好，天气较好。车手状态都较好，对各方面都很满意，对比赛很有信心。前四站是四连冠。大卫.辛吉斯是车队主力，华庆先是第二主力。路面太崎岖，情况比上届好。道路具有挑战性，道路太窄，开车要很小心。我是去年的第一名，所以现在感觉很有信心。
上海大众333车队 王睿
赛车出现了严重的问题，正在修理当中。
MRF轮胎车队领航 马克＆#8226;斯特司（澳大利亚）
路况因天气原因比去年好。车手状况较好。
一气大众-全动力庆洋车队 任志国
天气好。路况较好。路较窄，前、后段路况较好。新增的赛道需要改进，跑起来不过瘾。
咳速停车队 马丁＆#8226;罗威（英国）
第二、三段路比较难开、比较危险，尤其是第三段。车队时间安排充分，准备工作都已经完成。
库斯克车队 柳泽宏至（日本）
路面比较窄，比较崎岖。如果路面平整、更宽，比赛时速度可以更快。车手准备充分，状态良好。
斯巴鲁拉力车队 威廉＆#8226;海耶斯（澳大利亚）
车手比赛心态很好，比赛经验丰富。对其他的方面都比较满意。
XA12053
